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Systèmes électriques industriels
Groupes Electrogènes Marins
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Groupes Electrogènes Marins

Fréquence 50Hz 60Hz
Puissance continue 50-1250kVA (30-1000kW) 50-1438kVA (40-1150kW)
Fuel Consumption 8.5-240.9L/h 9.9-270.5L/h
Displacement 3.9-50L 3.9-50L
Marine Generator Sets powered by Cummins

Nos groupes électrogènes marins sont adaptés pour une large gamme de navires, du cabotage aux bateaux fluviaux. Les modèles 60Hz sont conformes à la norme EPA Tier 2, tandis que les modèles 50Hz répondent aux exigences EU 97/68EC Stage II. Ces moteurs garantissent une combustion stable avec une empreinte CO₂, convenant ainsi au satisfaisant des exigences environnementales élevées.

Chaque groupe intègre des fonctions de sécurité avec arrêt automatique en cas de survitesse, de température d'eau douce élevée, de basse pression d'huile ou de température d'échappement élevée (pour systèmes d'échappement humide), assurant une exploitation sûre en mer. Les options incluent des configurations ouverte ou insonorisée, avec choix entre refroidissement par radiateur, échangeur de chaleur ou boucle de coque.

Idéaux pour les navires commerciaux, les bateaux de passagers, les chalutiers, les engins de travaux maritimes et les bâtiments militaires.

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Caractéristiques
  • Bas niveaux d'émissions, de bruit et de vibrations : Les modèles 60 Hz sont conformes à la norme EPA Tier 2, et les modèles 50 Hz à la norme EU 97/68EC Stage II.
  • Protections d'arrêt automatique : en cas de survitesse, température d'eau douce trop élevée, pression d'huile moteur insuffisante ou température d'échappement excessive (sur les versions équipées d'un système d'échappement humide).
  • Configurations disponibles : groupes en version ouverte ou dans un caisson insonorisé, avec refroidissement par radiateur, échangeur à plaques ou cales de quille en option.
Applications maritimes
  • Navires commerciaux : Cargos, pétroliers, porte-conteneurs, etc.
  • Navires à passagers : Navires de croisière, ferries et navires de transport de passagers similaires.
  • Navires de pêche : Applicables aux bateaux de pêche côtière et hauturière.
  • Navires de travaux : Dragues, navires-grues, poseurs de canalisations et navires de génie maritime associés.
Groupes Électrogènes Diesel 50Hz
Groupe Electrogene Marin DCEC
Modele Groupe Puissance continue Modele moteur Consommation carburant  Cylindré  Displacement Groupe dimensions Poids
kVA kW L/h L mm kg
CDMC30-A 50 30 4BTA3.9-GM47 8.5 4L 3.9 1650×850×1270 650
CDMC40-A 62.5 40 4BTA3.9-GM47 11 4L 3.9 1650×850×1270 650
CDMC50-A 80 50 6BT5.9-GM83 12.5 6L 5.9 1980×895×1300 900
CDMC64-A 93.75 64 6BT5.9-GM83 15.5 6L 5.9 1980×895×1300 1000
CDMC75-A 100 75 6BT5.9-GM83 18 6L 5.9 1980×895×1300 1100
CDMC80-A 112.5 80 6BTA5.9-GM100 19.2 6L 5.9 1980×895×1300 1100
CDMC90-A 125 90 6BTA5.9-GM100 21.8 6L 5.9 2080×895×1300 1200
CDMC100-A 150 100 6CT8.3-GM115 23 6L 8.3 2140×810×1360 1500
CDMC120-A 187.5 120 6CTA8.3-GM155 28.5 6L 8.3 2180×810×1360 1600
CDMC150-A 225 150 6LTAA8.9-GM200 35 6L 8.3 2226×860×1670 1800
CDMC180-A 225 180 6LTAA8.9-GM200 41.9 6L 8.3 2289×860×1670 1850
Groupe Electrogene Marin CCEC
Groupe Electrogene Marin CCEC avec CCS & IMO II
Modele Groupe Puissance continue Modele moteur Consommation carburant  Cylindré  Displacement Groupe dimensions Poids
kVA kW L/h L mm kg
CDMC200-A 250 200 N855-DM 48.1 6L 14 2760×1000×1780 3000
CDMC240-A 300 240 N855-DM 57.8 6L 14 2760×1000×1780 3200
CDMC280-A 350 280 N855-DM 67.4 6L 14 2990×1000×1780 3250
CDMC300-A 375 300 K19-DM 72.2 6L 19 3150×1000×1900 3700
CDMC350-A 437.5 350 K19-DM 84.3 6L 19 3150×1000×1900 3750
CDMC400-A 500 400 K19-DM 96.3 6L 19 3150×1000×1900 3800
CDMC500-A 625 500 K38-DM 120.4 12V 38 3950×1500×2500 6200
CDMC600-A 750 600 K38-DM 144.5 12V 38 4100×1500×2500 6350
CDMC630-A 787.5 630 K38-DM 144.5 12V 38 4100×1500×2500 6350
CDMC800-A 1000 800 K38-DM 192.7 12V 38 4100×1500×2500 7000
CDMC900-A 1125 900 QSK38-DM 216.8 12V 38 4250×1650×2500 7400
CDMC1000-A 1250 1000 K50-DM 240.9 16V 50 4300×1600×2600 8000
Groupe Electrogene Marin CCEC avec CCS & IMO I
Modele Groupel Puissance continue Modele moteur Consommation carburant  Cylindré  Displacement Groupe dimensions Poids
kVA kW L/h L mm kg
CDMC200-A 250 200 NTA855-DM 48.1 6L 14 2760×1000×1780 3000
CDMC240-A 300 240 NTA855-DM 57.8 6L 14 2760×1000×1780 3200
CDMC280-A 350 280 NTA855-DM 67.4 6L 14 2990×1000×1780 3250
CDMC300-A 375 300 KTA19-DM 72.2 6L 19 3150×1000×1900 3700
CDMC350-A 437.5 350 KTA19-DM 84.3 6L 19 3150×1000×1900 3750
CDMC400-A 500 400 KTA19-DM 96.3 6L 19 3280×1000×1905 3800
CDMC500-A 625 500 KT38-DM 120.4 12V 38 3950×1500×2500 6200
CDMC600-A 750 600 KTA38-DM 144.5 12V 38 4100×1500×2500 6350
CDMC700-A 875 700 KTA38-DM 168.6 12V 38 4100×1500×2500 6500
CDMC800-A 1000 800 KTA38-DM 192.7 12V 38 4100×1500×2500 7000
Groupe électrogènes diesel 60Hz
Groupe Electrogene Marin DCEC avec CCS
Modele Groupe Puissance continue Modele moteur Consommation carburant  Cylindré  Displacement Groupe dimensions Poids
kVA kW L/h L mm kg
CDMC40-B 50 40 4BTA3.9-GM65 9.9 4L 3.9 1650×850×1270 650
CDMC50-B 62.5 50 4BTA3.9-GM65 12.5 6L 5.9 1650×850×1270 650
CDMC64-B 80 64 6BT5.9-GM100 15.9 6L 5.9 1905×895×1300 1000
CDMC75-B 93.75 75 6BT5.9-GM100 18.6 6L 5.9 1920×895×1300 1100
CDMC80-B 100 80 6BT5.9-GM100 19.2 6L 5.9 1995×895×1300 1180
CDMC90-B 112.5 90 6BTA5.9-GM120 21.8 6L 5.9 1995×895×1300 1200
CDMC100-B 125 100 6BTA5.9-GM120 24.3 6L 8.3 2110×810×1360 1250
CDMC110-B 136 110 6CT8.3-GM129 27.5 6L 8.3 2210×860×1360 1500
CDMC120-B 150 120 6CTA8.3-GM175 29.3 6L 8.3 2210×860×1360 1500
CDMC150-B 188 150 6CTA8.3-GM175 36.6 6L 8.3 2210×860×1360 1600
Groupe Electrogene Marin CCEC avec CCS 
Modele Groupe  Puissance continue  Modele moteur  Consommation carburant Cylindré  Displacement Groupe dimensions  Poids
kVA kW L/h L mm kg
CDMC200-B 250 200 N855-DM 49.3 6L 14 2760×995×1790 3100
CDMC250-B 313 250 N855-DM 61.6 6L 14 2760×995×1790 3100
CDMC280-B 350 280 N855-DM 67.7 6L 14 2850×995×1790 3200
CDMC380-B 475 380 K19-DM 91.9 6L 19 3170×1000×1905 3600
CDMC400-B 500 400 K19-DM 96.3 6L 19 3170×1000×1905 3800
CDMC440-B 550 440 K19-DM 106 6L 19 3170×1000×1905 3800
CDMC450-B 563 450 K19-DM 108.9 6L 19 3170×1000×1905 4000
CDMC450-B 625 500 K38-DM 123 12V 37.5 3950×1500×2000 6000
CDMC550-B 687 550 K38-DM 135 12V 37.5 4100×1500×2000 6100
CDMC600-B 750 600 K38-DM 148 12V 37.5 4100×1500×2000 6200
CDMC630-B 788 630 K38-DM 155 12V 37.5 4100×1500×2000 6300
CDMC700-B 875 700 K38-DM 172.6 12V 37.5 4100×1500×2000 6400
CDMC800-B 1000 800 K38-DM 190.9 12V 37.5 4250×1500×2000 7000
CDMC880-B 1100 880 K38-DM 210 12V 37.5 4250×1500×2000 7200
CDMC900-B 1125 900 K50-DM 211.7 16V 50 4400×1600×2000 8000
CDMC1000-B 1250 1000 K50-DM 235 16V 50 4400×1600×2000 8100
CDMC1150-B 1438 1150 K50-DM 270.5 16V 50 4400×1600×2000 8200

Les groupes marins sont construits pour résister à la forte humidité et à la salinité (acier marin, protections anticorrosion). Leurs systèmes de contrôle sont plus élaborés, gérant le fonctionnement en parallèle, le partage automatique de charge et la télésurveillance.

RSur tout type de navire : bateaux de passagers, cargos, chalutiers, bâtiments militaires. Ils servent de source d'alimentation principale ou de secours pour la navigation, l'éclairage, les communications et les systèmes de bord.

Un groupe de secours maritime démarre rapidement en cas de défaillance du réseau principal. Il alimente immédiatement les équipements de navigation critiques (radio, feux, instruments) et les systèmes de sécurité, assurant la sécurité du navire.

Oui, ils sont parfaitement adaptés comme source d'énergie de secours ou auxiliaire pour les plates-formes pétrolières et gazières en mer.

Un entretien régulier est nécessaire. Il comprend : la vérification et le serrage des composants, le nettoyage, le contrôle des systèmes de refroidissement, de lubrification et de carburant, ainsi que des tests des systèmes électriques et de contrôle
Des groupes électrogène diesel